KNECHT ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР AUDI A6 (4G5, C7, 4GD)

5

9 оценок Кешбэк 25 монет

2 517 ₽

Доставка: от 990 ₽

Купили 2 раза

В наличии 90 штук

Купили 2 раза

В наличии 90 штук

KNECHT ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР AUDI A6 (4G5, C7, 4GD)

Кешбэк 25 монет

5

9 оценок

2 517 ₽

Доставка: от 990 ₽

Характеристики
Артикул
14338019551
Состояние
Новый
Producent części
Typ samochodu
Rodzaj filtra paliwa
Typ silnika
Numer katalogowy części
KL 915
Numery katalogowe zamienników
AKRON-MALÒ 1520051
Numer katalogowy oryginału
AUDI 4G0127400C
Wysokość
248.4 mm

Specyfikacja techniczna produktu
Dolot - Ø [mm]
9
Rodzaj filtra
Filtr przewodowy
Wylot - Ø [mm]
11,3
Średnica [mm]
55,0
Wysokość [mm]
248,4
Numery handlowe
79929210
Wersja TecDoc
2306
Описание

FILTR PALIWA KNECHT AUDI A6 (4G5, C7, 4GD) - KL 915 MAH

Do twojego modelu auta może występować kilka wersji danego przedmiotu. W celu poprawnego dopasowania wskazana jest weryfikacja po numerze Vin auta.

FILTR PALIWA KNECHT AUDI A6 (4G5, C7, 4GD)

Zapraszamy do zakupu filtra paliwa marki Knecht

Filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia znajdujące się w benzynie, oleju napędowym, a nawet są stosowane w instalacjach LPG, skutecznie chroniąc precyzyjne elementy układu paliwowego silników spalinowych przed szybkim zużyciem. Paliwa te zawierają zanieczyszczenia pochodzące z procesu produkcji oraz dystrybucji. Pyły, rdza z wewnętrznych ścian zbiorników, woda oraz żyjące w niej mikroorganizmy mogą doprowadzić do szybkiego zużycia wtryskiwaczy, pomp, czy zaworów regulatorów ciśnienia znajdujących się w nowoczesnych silnikach. Dlatego w każdym układzie paliwowym znajdują się filtry, dobrane optymalnie do wymagań silnika, jakości paliwa oraz przewidywanych warunków eksploatacji. Wymagania stawiane filtrom są bardzo wysokie. W nowoczesnych silnikach wymagane jest zatrzymywanie zanieczyszczeń o rozmiarach rzędu 3 ÷ 5 µm ze skutecznością ponad 90%. Aby sprostać wymaganiom w wielu przypadkach umieszcza się w układzie paliwowym więcej niż jeden filtr. Przy czym w przeciwieństwie do filtrowania oleju, w filtrowaniu paliwa nie ma zaworów typu by-pass udrażniających przepływ paliwa gdy filtry są już zapchane, gdyż obowiązuje zasada, że do komory spalania trafia tylko czyste paliwo. Tak więc lepiej gdy silnik zatrzyma się z powodu braku paliwa (zapchanych filtrów) niż miałby pracować zasilany nieoczyszczonym paliwem.

#CODE#513071#

Этапы нашей работы

Выбираете товары
и оплачиваете заказ
в личном кабинете
Заказ приходит на склад
в Польшу. Проверяется, бережно упаковывается
и готовится к отправке.
Отправляем заказ к вам
вместе с трек-номером,
который вы получите по СМС
Забираете посылку через
10-15 рабочих дней на почте
или у курьера

Способы оплаты

  • Банковской картой
Общий рейтинг
9
0
0
0
0
5/5
9 оценок
Наверх