ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ GOLDFREN 020 AD SUZUKI HONDA И Т.Д.

Nowe klocki hamulcowe czeskiej firmy GOLDFREN, oznaczenie 020AD wersja sinterowa. Oferta dotyczy kompletu klocków na jedną tarczę hamulcową. Pełne zestawienie modeli motocykli do których pasują poniżej.

OPIS:

Są to klocki wykonane ze spieku mieszaniny ceramiczno-metalowej, zaprojektowane do użytku w różnych warunkach pogodowych.

• Główne cechy:

• Nie zawierają ołowiu i azbestu

• Wysoki współczynnik tarcia

• Niskie zużycie powierzchni ciernej

• Wysoka odporność termiczna

• Stosunek zużycia 20 % niższy w porównaniu do konkurencyjnych spiekowych klocków hamulcowych

• Mniejsze zużycie tarcz hamulcowych.

Zastosowanie: Producent zaleca stosowanie serii klocków AD w motocyklach szosowych w przednich i tylnych zaciskach natomiast

w przypadku motocykli off-road tylko w przednich zaciskach.

Zastosowanie zarówno jako klocki na przód oznaczenie "F" - 2F oznacza że są dwie tarcze więc potrzebne dwa komplety klocków, na tył oznaczenie "R". Oznaczenia "Right" oraz "Left" oznaczają, że inny klocek idzie na lewą a inny na prawą stronę.

Pasują do:

BUELL

XBRX Ulysses 06 - 07 R

XB9R 984 02 - 07 R

XB9S 984 03 - 07 R

XB9SX 984 CityX 05 - 09 R

XB9SX 984 Lightning 08 - 10 R

M2 1200 Cyclone 98 - 02 R

S1 1200 Lightning 98 - 02 R

S1 1200 White Lightning 98 - 02 R

S3 1200 Thunderbolt 98 - 02 R

S3T 1200 Thunderbolt 98 - 02 R

X1 1200 Lightning 98 - 02 R

XB12 1200 SCG 06 - 07 R

XB12 SCG 1200 Lightning 06 - 08 R

XB12R 1200 Firebolt 04 - 08 R

XB12R 1200 Firebolt 09 - 10 R

XB12S 1200 Lightning 04 - 08 R

XB12SCG 1200 Lightning 09 - 10 R

XB12SS 1200 Lightning Long 06 - 08 R

XB12SS 1200 Lightning Long 09 - 10 R

XB12SS 1200 06 - 07 R

XB12STT 1200 Lightning 08 R

XB12STT 1200 Super TT 07 - 10 R

XB12X 1200 Ulysses 06 - 10 R

XT12XT 1200 Ulysses 08 - 10 R

HONDA

FES 125 Pantheon 03 - 07 R

FES 150 Pantheon 99 - 06 R

CB 250 FT/FV/FX/FY/F1 Hornet 96 - 01 R

CBR 250 Hurricane 87 - R

CBR 250 R,RR 90 - R

CBR 250 RJ 88 - R

FES 250 Foresight 00 - 05 R

NSR 250 R, SP 90 - R

NSR 250 RJ 88 - R

RS 250 R 91 - 92 R

VT 250 Spada 89 - R

VTR 250 98 - 07 R

CB 400 Super Four 92 - R

CB-1 400 (CB 400 F) (NC27/-) 89 - 90 R

CBR 400 RR 88 - R

NTV 400 Bros ll 88 - R

VFR 400 R (NC30/-) 91 - R

VRF 400 T Roadstar 95 - R

CB 600 F7/F8 Hornet 07 - 08 R

CBR 600 F4i „Sport“ 03 - 07 R

NTV 600 Bros l 88 - R

NTV 600 Révéré 88 - R

XL 600 V, Transalp 97 - 99 R

XL 600 V, Transalp (PD06/E512) 91 - 96 R

FMX 650 (5/6) 05 - 08 R

NT 650 Hawk GT 88 - 91 R

NT 650 V Deauville 98 - 01 R

NTV 650 (RC33/E888/1) 94 - R

NTV 650 Bros 88 - R

NTV 650 Révéré (RC33/E888) 88 - 93 R

NX 650 Dominator (RD02/E851) 93 - 96 R

NX 650 Dominator J-K (RD02/E851) 88 - 92 R

XL 650 VY/V1 Transalp 00 - 07 R

XRV 650 Africa Twin (RD03/E867) 88 - R

VFR 700 F Interceptor 88 - 89 R

XL 700 V8 Transalp 08 - R

XRV 750 Africa Twin (RD04/F371) 90 - 92 R

XRV 750 Africa Twin (RD07/G317) 93 - R

MOTO-GUZZI

1000 Quota 92 - R

PEUGEOT

SV 250 01 - 02 R

SINNIS

QM 125 Stealth 125-2D 08 - R

SUZUKI

XF 650 Freewind (AC/H674) 97 - 02 R

TRIUMPH

TT 600 00 - 03 R

600 Daytona 02 - 04 R

600 Speed Four 03 - 05 R

R 675 Street Triple 09 - R

675 Daytona 06 - 08 R

675 Daytona (Rad. cal.) 09 - R

675 Street Triple (Naked) 07 - R

955 Daytona 01 - 04 R

YAMAHA

YZF 600 RR (R6) 03 - 04 R