АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ MINI R50 R52

AMORTYZATOR PRZÓD P MINI (R52)

UWAGI OPAKOWANIE OTWARTE BRAK NAKRETKI

Amortyzator przód P MINI (R52) 1.4D/1.6 06.01-11.07 BILSTEIN 22-119193

D8321E

Amortyzatory są jednym z elementów zawieszenia samochodu. Zadaniem amortyzatorów, zarówno przedniej, jak i tylnej osi, jest pochłanianie drgań wynikających z jazdy po nierównościach oraz stałe utrzymywanie przyczepności kół do nawierzchni. Sprawne amortyzatory nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale i znacząco zwiększają bezpieczeństwo. Źle funkcjonujące amortyzatory powodują, oprócz wspomnianych problemów z przyczepnością, wydłużoną drogę hamowania, niepewne prowadzenie pojazdu oraz występowanie znacznych przechyłów na zakrętach (tzw. efekt "bujania" i "pływania") i nierównomierne zużycie opon na całej powierzchni. Należy dokonywać cyklicznych przeglądów zawieszenia samochodu według zaleceń producenta i bezzwłocznie wymieniać zużyte części. Zaleca się regularne kontrolowanie stanu amortyzatorów na stacji diagnostycznej co 30 tysięcy kilometrów.

• Długość 2 [mm]: 412
• Długość [mm]: 280
• Indeks: 22-119193
• Miejsce zabudowy: przód
• Producent: BILSTEIN
• Rodzaj: Gazowy
• Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
• Strona zabudowy: Prawa
• System tłumienia drgań: DWURURKA
• BMW 31 31 6 764 916
• BMW 31 31 6 764 918
• BMW 31 31 6 780 466
• BMW 31 31 6 780 470
• BMW 31 31 6 780 474
• BMW 6 764 916
• BMW 6 764 918
• BOGE 27-F15-A
• MINI 31 31 6 764 918
• MINI 31 30 6 759 248
• MINI 31 30 6 764 918
• MINI 31 30 6 764 920
• MINI 31 31 6 759 422
• MINI 31 31 6 763 130
• MINI 31 31 6 763 132
• MINI 31 31 6 764 916
• MINI 6 780 522
• MINI 31 31 6 768 410
• MINI 31 31 6 780 466
• MINI 31 31 6 780 470
• MINI 31 31 6 780 472
• MINI 31 31 6 780 474
• MINI 31 31 6 780 522
• MINI 6 759 248
• MINI 6 759 422
• MINI 6 763 130
• MINI 6 763 132
• MINI 6 764 920
• MINI 6 768 410
• MINI 6 780 466
• MINI 6 780 470
• MINI 6 780 472
• MINI 6 780 474
• SACHS 290 236

Bilstein

Firma Bilstein została założona przez Augusta Bilsteina w 1873 roku w niemieckiej miejscowości Altenvoerde (Westfalia). Na początku istnienia produkowała metalowe elementy instalacji okiennych. W 1919 roku spółka opracowała swoją własną technologię walcowania żelaza. Historia firmy Bilstein na rynku motoryzacyjnym rozpoczęła się w 1927 roku, gdy zaczęła produkować dodatki do samochodów dla berlińskiej spółki Levator-Hebezeug-Fabrik. Cztery lata przed otwarciem pierwszej niemieckiej autostrady w 1928 roku, firma Bilstein rozpoczęła produkcję zderzaków chromowanych, a rok później podnośników samochodowych. W 1957 roku Bilestein, dawna „Fabryka instalacji i podnośników Samochodowych”, wprowadziła na rynek pierwszy jednorurowy amortyzator gazowy do seryjnego samochodu firmy Mercedes. Do dziś jest to uważane za istotny wkład w poprawę bezpieczeństwa jazdy. Rozwój przemysłu motoryzacyjnego oraz zaangażowanie w sporty motorowe inspiruje firmę do wprowadzania kolejnych innowacji. Najnowocześniejsze technologie w zakresie komfortu i bezpieczeństwa jazdy kojarzone są z marką Bilstein.