ТОРМОЗНОЙ ДИСК ПЕРЕДНИЙ EBC MD1014X HONDA XL 1000 V Varadero 99-13

Tarcza hamulcowa HONDA

kod towaru: MD1014X

Ta tarcza hamulcowa ma mocowanie pływające, poprawiające adaptację położenia tarczy względem zacisku podczas hamowania. Poprawia to zdecydowanie siłę hamowania oraz wpływa znacząco na zmniejszenie zużycia tarczy i klocków hamulcowych.

Cechy:

• Materiał: stal nierdzewna
• Średnica zewn.: :   296 mm
• Średnica wewn.: :   62.2 mm
• Średnica osadzenia śrub mocujących: :   78 mm
• Liczba śrub mocujących: :   6
• Średnica otworu śruby: :   6.5 mm
• Grubość: :   5 mm
• Odsadzenie strefy montażu: :   17.2 mm
• Wersja / Typ: :   Pływająca
• Producent: :   EBC

Zastosowanie

HONDA

• CBR600 F 1999 - 2000
• CBR 900 RR Fireblade  1992 - 1993
• GL 1500 C Valkyrie   1997 - 2003
• GL 1800 A Goldwing ABS  2001 - 2017
• VFR 800  1998 - 2005
• XL 1000 V Varadero  1999 - 2013

Tarcza hamulcowa firmy EBC, wyprodukowana w Wielkiej Brytanii.

Celem producenta było opracowanie takich tarcz hamulcowych do motocykli, które sprawowałyby się lepiej od tarcz oryginalnych oraz od produktów innych producentów.

W tym celu EBC od lat używa do produkcji stali HPSR o niskiej zawartości węgla. W efekcie uzyskujemy o 18% wyższy współczynnik tarcia, a co za tym idzie większą siłę hamowania.

Co więcej, dzięki zastosowaniu tego materiału tarcze EBC stały się dużo bardziej odporne na korozję od tarcz żeliwnych oraz od tańszych produktów konkurencji. Powierzchnia tarczy została dodatkowo pokryta warstwą cynku o grubości 3 mikronów, która ulegnie starciu podczas pierwszych hamowań. Zabieg ten zabezpiecza tarczę przed wystąpieniem ognisk korozji zanim zostanie zamontowana w pojeździe.

Większość modeli tarcz hamulcowych EBC jest dodatkowo nawiercana w celu skuteczniejszego odprowadzania wody i pyłu z okładzin. Ilość otworów jest najmniejsza z możliwych, bowiem każdy otwór zmniejsza minimalnie siłę hamowania, ale dzięki nim uzyskujemy produkt o dużo większej trwałości od tarczy niewierconej.

Każda tarcza przed opuszczeniem fabryki jest obrabiana na tokarkach o podwyższonym reżimie dokładności. Zabieg ten potwierdza, że tarcza jest idealnie okrągła i będzie nadawać się do ekstremalnych zastosowań.