2 269 ₽
Доставка: 1332 ₽
Купили 457 раз
В наличии 9999 штук
2 269 ₽
Доставка: 1332 ₽
Pamiętaj ! Do uzupełnienia klikatyzacji niezbędny jest przewód który jest wielokrotnego użytku .
Unikatowa formuła naszych czynników powstawała w gronie eksperckim, do którego należy znana osobowość telewizyjna Grzegorz Duda, redaktor autorskich programów w stacji TVN Turbo ale przede wszystkim mechanik i kierowca rajdowy, który całe swoje życie prywatne i zawodowe poświęcił motoryzacji.
W kilku prostych krokach samodzielnie przywrócisz sprawność klimatyzacji i oszczędzisz ponad 70% kosztów tej usługi.
Przykładowymi autami, które wymagają reduktora/adaptera LP/HP mogą być: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 i 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2.
Adapter jest dostępny w naszym sklepie Allegro
Nazwa aukcji adaptera to "Adapter Reduktor HP na LP"
Przed uzupełnieniem czynnika chłodniczego należy dokonać pomiaru ciśnienia dołączonym do zestawu manometrem. Aby określić ciśnienie czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji znajdź port niskiego ciśnienia - oznaczony literami LP, pod maską auta i podłącz do niego przewód z manometrem. (czynność wykonuj na właczonym aucie z właczoną klimatyzacją)
Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt niskie należy uzupełnić czynnik chłodniczy, aż do pojawienia się wskazówki manometru na polu pomiędzy 25 a 55 psi
Pomiar wskazuje, że układ klimatyzacji jest napełniony prawidłowo.
Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt wysokie należy zmniejszyć je do pomiaru manometru pomiędzy 25 a 55 psi.
W autorskim programie „101 napraw” Grzegorz od kilku lat testuje różnego pochodzenia preparaty dla motoryzacji. Od ostatnich 3 lat intensywnie rozwija koncepcję preparatów poprawiających temperaturę i jakość powietrza w kabinie samochodu.
To dzięki jego uwagom i aktywnej pracy ze specjalistami z naszego laboratorium - udało się stworzyć linie produktów AC FIX o niepowtarzalnych parametrach, zarówno smarujących, jak i dystrybucyjnych (formuła czynników AC FIX jest zbudowana na gazach kilkukrotnie lżejszych od tych rekomendowanych przez producentów), dzięki czemu sprężarka układu klimatyzacji pracuje dłużej, bardziej wydajnie i zużywa mniej energii.
A to wszystko z poszanowaniem bezpieczeństwa użytkowników, ich układów klimatyzacji oraz środowiska naturalnego.
1. Brak nawiewu z układu A/C nie musi oznaczać uszkodzonego układu.
Sprężarki A/C są zabezpieczone czujnikami, a najczęstszym powodem wyłączenia sprężarki jest brak wystarczającej ilości czynnika. Po uzupełnieniu czynnika do wymaganego poziomu, sprężarka zaczyna działać.
Sprawdzaj swój poziom czynnika przynajmniej raz w roku a w razie potrzeby uzupełnij brak. (wskazówka manometru musi być na zielonym polu) Pamiętaj do 10% czynnika może ubyć z klimatyzacji i to jest naturalne.
2. Manometr z przewodem jest WIELOKROTNEGO użytku.
Manometru możesz użyć do sprawdzenia poziomu czynnika w klimatyzacji, do uzupełnienia czynnika jak również do zamknięcia użytej puszki aby móc ją wykorzystać później. Manometr z przewodem kupisz na naszych aukcjach razem z gazem albo oddzielnie.