5 758 ₽
Доставка: от 990 ₽
Купили 0 раз
В наличии 7 штук
5 758 ₽
Доставка: от 990 ₽
Regulator został wyprodukowany przez polską markę MODULOSY, wykonany z wysokiej jakości materiałów.
Zapewniamy wsparcie techniczne, które realizujemy natychmiast.
Kupując od producenta masz pewność, że produkt jest oryginalny i posiada wszystkie niezbędne certyfikaty. Dodatkowo w przypadku jakichkolwiek problemów lub pytań, masz pewność, że będziesz mógł liczyć na pomoc i wsparcie.
Regulator obrotów silnika oparty jest na triaku BTA41. Regulator mocy silnika przeznaczony jest do regulacji prędkości w silnikach komutatorowych jednofazowych o maksymalnej mocy 4 KW i napięciu 230 V. Wraz ze spadkiem jego obrotów spada również moc urządzenia.
⭐Polski producent
⭐Płynna regulacja w skali 0-100%
⭐Podświetlany włącznik
⭐Wysoka jakość komponentów
⭐Wzmocnione i pogrubione ścieżki modułu regulatora mocy
⭐Wtyczka i gniazdo IP44
⭐Obudowa wykonana z ABS znanego producenta Kradex
⭐Chłodzony dużym radiatorem
⭐CE oraz RoHS
Zastosowań jest bardzo wiele, ponieważ jest to układ bardzo uniwersalny.
To są tylko niektóre z zastosowań, do których nasi klienci wykorzystują nasze regulatory napięcia.
Regulator napięcia został wyposażony w podświetlany wyłącznik, który ułatwia znacznie pracę, nie potrzeba za każdym razem wyciągać wtyczki od zasilania aby wyłączyć moduł regulatora. Sterowanie odbywa się za pomocą potencjometru umieszczonego na obudowie. Skala od 0-10 ułatwia precyzję regulacji. Regulacja jest płynna.
Moduł obrotów silnika został umieszczony obudowie ABS polskiego producenta i posiada również CE.
Możliwość zastosowania w warunkach domowych oraz przemysłowych.
Zastosowań jest bardzo wiele, ponieważ jest to układ bardzo uniwersalny.
WYMIARY:
Regulator obrotów mocy produkowany jest w Polsce i jest zgodny z normami CE.
________________________________
FAQ - Najczęściej zadawane pytania
1. Jak działa regulator?
Odp. Regulator działa na zasadzie obniżenia napięcia.
2.Czy ten regulator będzie działał z moim silnikiem?
Odp. Jeśli silnik działa na niższym napięciu, to ten regulator się sprawdzi.
3.Podłączyłem do regulatora zasilanie, lecz na wyjściu z regulatora nie ma napięcia. Co może być przyczyną?
Odp. Regulator na wyjściu pokażę napięcie dopiero gdy będzie pod obciążeniem. Proszę podłączyć odbiornik prądu, następnie zmierzyć napięcie na wyjściu regulatora.
4.Dlaczego silnik startuje od połowy mocy, a nie od zera?
Odp. Dlatego, że dany silnik podłączony do regulatora w swojej specyfice pracy ma zakres od 110V.