2 718 ₽
Доставка: 1332 ₽
Купили 102 раза
В наличии 8274 штуки
2 718 ₽
Доставка: 1332 ₽
Farba do konserwacji podwozia dzięki bardzo wysokiej elastyczności (>200%) oraz odporności na uszkodzenia doskonale nadaje się do antykorozyjnego zabezpieczania podwozi - podąża za ruchami podłoża, nie pęka oraz jest odporna na uderzenia np. żwiru lub kamieni na drodze.
Jest to produkt jednoskładnikowy i łatwy w użyciu a przy tym wysokowytrzymały i odpowiedni do stosowania na mocno skorodowaną stal wystawioną na ciężkie warunki przemysłowe i morskie (do C5i/C5m).
Farba tworzy grubą, trwale elastyczną membranę zatrzymującą rozwój korozji na podwoziu.
Opakowanie: 1 kg
Kolor: czarny
Farba do konserwacji podwozia Elastometal posiada wysokiej jakości pigmenty antykorozyjne i może być aplikowana bezpośrednio na rdzę. Elastometal dzięki wysokiej elastyczności (>200%) oraz odporności na uszkodzenia doskonale nadaje się do antykorozyjnego zabezpieczania podwozi.
Farba do zabezpieczania podwozia Elastometal jest bardzo gęsta, dzięki czemu może być nakładana w bardzo grubych warstwach. Tak stworzona powłoka jest wodoszczelna, ogranicza dostęp powietrza i wilgoci, dzięki czemu doskonale zatrzymuje rozwój korozji na podwoziu samochodu.
Jest to system wysokowytrzymały, grubopowłokowy, trwale elastyczny, odpowiedni do stosowania na mocno skorodowaną stal wystawioną na ciężkie warunki przemysłowe i morskie (do C5i/C5m).
Farba do konserwacji Elastometal nie pęka i nie łuszczy się nawet przy częstych zmianach temperatur. Posiada odporność na temperaturę 80oC w suchym środowisku. Elastometal doskonale znosi niekorzystne warunki pogodowe.
Produkt jest wodorozcieńczalny, jednoskładnikowy, o niskiej zawartości LZO i łatwy w aplikacji. Formuła opiera się na kopolimerze styrenowo-akrylowym i fosforanie cynku.
Farbę do zabezpieczania podwozia Elastometal można używać jako nawierzchnię oraz jako podkład. Nie wymaga piaskowania powierzchni - jedynie minimalnego przygotowania powierzchni (St2 lub Sa2). Posiada doskonałą przyczepność do większości podłoży.
PRZECZYTAJ INSTRUKCJE STOSOWANIA! (patrz niżej)
270 g/m2 na 1 warstwę - zalecane 3 warstwy aplikowane pędzlem (grubość suchej powłoki: 350+ μm).
Dla skuteczności i trwałości systemu najważniejsze są: przygotowanie podłoża i odpowiednia grubość nałożonej warstwy.
1. Przygotowanie podwozia:
Przygotowanie podłoża jest proste ale kluczowe dla przyczepności powłoki a co za tym idzie skutecznej i trwałej ochrony przed rdzą. Farba doskonale przylega do metalu (nawet skorodowanego i nie piaskowanego) ale może nie zadziałać na tłustych i luźnych powierzchniach. Dlatego zwróć szczególną uwagę na dokładne oczyszczenie, spłukanie i osuszenie podwozia!
Alternatywnie kurzu, luźnych powłok malarskich oraz luźnej rdzy i tłuszczu można pozbyć się poprzez bardzo dokładnie zmycie podłoża myjką ciśnieniową pod ciśnieniem min. 200 bar. Dla najlepszych efektów zalecane 300 bar.
2. Aplikacja farby Elastometal na podwozie:
Uwaga Techniczna : Jeżeli farba Elastometal jest aplikowana odpowiednio grubo (łącznie 800g/m2) bezpośrednio na rdzę, daje lepsze zabezpieczenie niż w przypadku aplikacji na Neutralizator rdzy.