Аксессуары для сломанных ручек Спортивные рычаги с ЧПУ

KOMPLET KLAMEK SPORTOWYCH ŁAMANYCH Z REGULOWANĄ DŁUGOŚCIĄ ORAZ Z REGULOWANYM ODCHYLENIEM

(najwyższa jakość - sprawdź szczegóły)

Przy zakupie:

• wybierz kolor klamek: (dostępne kolory: czarny, czerwony, niebieski, złoty, tytanowy, srebrny, pomarańczowy, zielony)
• podaj markę, model i rok Twojego motocykla: (lista znajduję się poniżej w sekcji: "pasuje do motocykli", największy dostęp klamek)
• kolor regulatorów (dźwigni do regulacji odchylenia klamek): dobrany jest optymalnie do koloru klamek - jak na zdjęciach (w razie chęci zmiany koloru regulatorów (8 kolorów) prosimy o dodatkową informację)

Zachęcamy do porównania naszych klamek z innymi dostępnymi na rynku:

• Zdecydowanie lepsza jakość (porównaj szczegóły).
• Zdjęcia wykonane przez naszą firmę gwarantują przedstawienie rzeczywistego produktu.
• Nasze klamki posłużą przez długie lata zachowując kolor i właściwości (anodowane wg norm na trwałe tarcie i zmienne warunki atmosferyczne).
• Opakowanie z gąbką doskonale zabezpiecza klamki podczas transportu.

Specyfikacje:

• wykonanie: całościowo wykonane metodą CNC z wzmacnianego aluminium 6061 T6 (lepsze niż aluminium 6063 T6, z którego wytworzona jest większość klamek na rynku, uwaga na klamki częściowo wykonane techniką CNC)
• anodowanie: anodowanie zgodne z normami na długotrwałe tarcie i zmienne warunki atmosferyczne (zapewnia trwałość koloru)
• regulacja odchylenia i długości oraz funkcja łamania: szczegółowy opis jest poniżej
• mosiężne elementy: zapewniające żywotność klamek

Charakterystyka klamek łamanych z regulowaną długością:

• regulowana długość: płynna regulacja długości zapewnia ustawienie klamek w zależności od indywidualnych preferencji (w najkrótszym położeniu - klamki na 2 palce, w najdłuższym położeniu - klamki na 4 palce), np.: często wygodniejsze jest ustawienie klamki hamulca na 2 palce a sprzęgła na 3 lub 4, co zapewnia szybszą reakcję hamowania, długość "a" to długość klamek mierzona od otworu mocującego klamki do końca klamki (przy wysuniętej końcówce jest to długość zbliżona do klamek fabrycznych)
• regulowane odchylenie: 6 stopniowa regulacja odchylenia klamek od manetek (zapewnia indywidualne ustawienie klamek), pełny zakres regulacji przy skrajnych położeniach wynosi 25 mm dla wysuniętych końcówek oraz 20 mm dla niewysuniętych końcówek
• funkcja łamania: ochrona klamek przed ich uszkodzeniem podczas upadku (szczególnie przy parkingowym przewróceniu motocykla klamka fabryczna może ulec złamaniu co uniemożliwia bezpieczną jadę, w przypadku klamek łamanych problem ten został rozwiązany
• przystosowanie: do motocykli sportowych, naked, turystycznych, enduro, chopperów i innych

Jako jedyni oferujemy klamki najwyższej jakości za cenę hurtową:

• precyzyjne i wolne cięcie CNC: każdy elementy jest precyzyjnie wykonany, wysoka estetyka
• wzmacniane aluminium: bardziej wytrzymałe niż klamki fabryczne

(zachęcamy do porównania jakości i wykończenia naszych klamek z innymi dostępnymi na rynku)

Regulatory:

• precyzja: precyzyjne wykonanie przy wolnym i dokładnym procesie cięcia CNC gwarantuje dokładne położenie regulatorów w całym zakresie regulacji (6 zakresów), zachęcamy do porównania
• stabilność: dzięki 3 elementom składającym się na każdy regulator oraz wysokiej jakości wykończenia regulatory utrzymują pewne i stabilne położenie

Regulacja długości:

Klamki przedstawiono przy skrajnych ustawieniach długości. Można również płynnie ustawić inną długość klamek w całym zakresie regulacji. Dzięki temu operowanie klamkami może być dopasowane do indywidualnych potrzeb co znacznie podwyższy komfort i poprawi szybkość reakcji podczas jazdy.

Łatwy montaż (mocowania naszych klamek mają kształt odpowiadający klamce fabrycznej do danego modelu, dlatego klamki montuje się w identyczny sposób jak klamki fabryczne)

• sprzęgło/hamulec hydrauliczne standardowe (po odkręceniu śruby mocującej fabryczną klamkę należy ją wysunąć z gniazda, następnie wsunąć nową klamkę do gniazda i przykręcić śrubę)
• sprzęgło/hamulec hydrauliczne z popychaczem (po odkręceniu śruby mocującej fabryczną klamkę należy ją wysunąć z gniazda, następnie wsunąć nową klamkę do gniazda i włożyć popychacz do otworu w mocowaniu nowej klamki, w niektórych modelach popychacz należy włożyć do otworu w mocowaniu nowej klamki, w którym znajduje się mosiężna tulejka z małym otworem, do którego należy wsunąć popychacz, na końcu należy przykręcić śrubę)
• sprzęgło/hamulec na linkę (po odkręceniu śruby mocującej fabryczną klamkę należy ją wysunąć z gniazda, następnie przełożyć linkę do nowych klamek, po czym wsunąć nową klamkę do gniazda i przykręcić śrubę)

Najwyższa jakość wykonania:

Warto zwrócić uwagę na jakość i precyzję wykonania naszych klamek.

Do wyboru kolory jak poniżej:

Czarne, czerwone:

Niebieskie, pomarańczowe:

Srebrne, tytanowe:

Zielone, złote:

TERAZ DOSTĘPNE SĄ RÓWNIEŻ KLAMKI DO MAŁO POPULARNYCH MODELI

(istnieje również możliwość dopasowania klamek na podstawie zdjęć)

UWAGA:

Kupując 2 dowolne produkty w naszym sklepie otrzymasz dodatkowo funkcjonalny prezent to motocykla za darmo.