СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПОЧКИ i7 H7 CSP LIGHT +400% ОДОБРЕНИЕ E11

Najnowszy model z serii i7®. Produkt oryginalny z oznaczeniami homologacyjnymi wybitymi na każdym retroficie. Uwaga: Tańsze zamienniki, wyglądające podobnie nie posiadają żadnych oznaczeń, a diody w nich użyte są znacznie niższej mocy.

• ZESTAW 2 szt. ultra mocnych zamienników LED żarówek samochodowych mijania (krótkich) i drogowych (długich)
• Produkt na markowych podzespołach CUSTOMIZED 5530 CSP ULTRA LED CHIP o zwiększonej mocy
• 12000LM, 2x35W, 6500K, Instalacja 12V
• Metalowa obudowa z elektronicznym radiatorem aktywnym z wentylatorem (Aviation aluminium 6063)
• CANBUS brak błędu przepalonej żarówki (99% instalacji)
• Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasności
• Nastawny trzonek umożliwiający ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorów
• JEDYNA w swoim rodzaju, unikalna kompaktowa konstrukcja z turbinowym systemem chłodzenia w korpusie, umożliwiająca montaż tam gdzie inne żarówki LED się nie mieszczą
• IDEALNE do reflektorów soczewkowych oraz tradycyjnych
• Wbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CB
• Homologacja CE E11 EMC

Parametry:

• Model: LED HEADLIGHT H7 typ i7 CSP 5530
• Diody LED: CUSTOMIZED 5530 CSP ULTRA LED CHIP
• Ilość LED: 6
• Typ trzonka: PX26d (H7)
• Napięcie: 12V
• Moc: 2x35W
• Kolor: Xenon White 6500K
• Homologacja: E11, EMC

Poprzez umieszczenie radiatora aktywnego w korpusie retrofitu, możliwa jest instalacja 1:1 jak standardowej żarówki halogenowej bez konieczności stosowania adapterów dla nietypowych gniazd żarówek. Jest to jedyny model o konstrukcji 1:1 z aktywnym radiatorem, co umożliwia uzyskanie znacznie większej mocy i luminancji w stosunku do modeli bez aktywnego radiatora.

Najważniejszym parametrem żarówek LED jest skupienie światła, które jest też najtrudniejsze do osiągnięcia.

Ponieważ włókna wolframowe używane w standardowych żarówkach halogenowych rozświetlają się dokładnie w środku żarówki, zapewniają one idealny wzór światła i wymagane odcięcie w przeznaczonych do nich reflektorach poprzez odbicie dokładnie w środku odbłyśnika lampy.

Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwia ustawienie wymaganej linii odcięcia i kąta padania światła oraz maksymalnego efektu świetlnego żarówek LED.

Na innych naszych aukcjach model dostępny również w większości typów trzonków:

H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 9012/HIR2

Kompaktowe rozmiary zestawu, pasuje do większości reflektorów. Do podłączenia w miejsce oryginalnych żarówek.

Dystrybucja światła LED różni się od halogenowego ze względu na umieszczenie źródła światła z dala od centrum/środka żarówki. Im dalej diody są umieszczone od centrum żarówki, tym więcej martwych punktów skutkujących brakiem wyraźnej linii światła, rozmytym i niewyraźnym światłem mimo stosunkowo dużej łącznej mocy takiej żarówki.

Dlatego też umieszczenie kilku źródeł światła wokół żarówki, ale z dala od jej środka, jak w przypadku tzw. żarówek 360° nie jest stosowane przez wiodących producentów oświetlenia jak Philips czy Osram. W drogich, ale markowych źródłach światła stosowane jest jedyne sprawdzone rozwiązanie. Dwustronne umieszczenie diod z jak najmniejszą odległością miedzy obiema stronami żarówki. Im cieńsza żarówka, tym odwzorowanie światła jest bardziej zbliżone do halogenowego. Uzyskanie takiej konstrukcji z zachowaniem właściwej dystrybucji ciepła jest trudniejsze, ale zapewnia znacznie lepszy efekt świetlny.

Produkt jest oparty na wysokiej klasy podzespołach oraz markowych diodach, których dostawcą jest CSP Lighting.

Jasność zestawu jest o kilkanaście procent wyższa od zestawu XENON oraz kilkukrotnie wyższa od standardowego zestawu żarówek halogenowych.

Inteligentny, sterowany chipem dwustopniowy system chłodzenia z radiatorem, wysoka wydajność, brak zakłóceń radia FM/CB oraz brak efektu wypalania się jak w przypadku żarników ksenon i tradycyjnych żarówek halogenowych.

Kołnierz z możliwością ustawienia w dwóch płaszczyznach umożliwia ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorów.

• Diody dużej mocy CUSTOMIZED 5530 CSP ULTRA LED CHIP
• Dwustopniowy system odprowadzania ciepła
• Aluminiowy radiator (Aviation aluminium 6063)
• Elektroniczny turbo-radiator aktywny z wentylatorem
• Wbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CB
• Rozmiar 1:1 dla większości reflektorów, w których inne żarówki LED się nie mieszczą

Instrukcja montażu żarówki LED:

1. Zdjąć osłonę żarówki i odłączyć wtyczkę zasilania.
2. Odpiąć zapięcie żarówki.
3. Wyjąć starą żarówkę.
4. Zamocować retrofit w gnieździe żarówki.
5. Żarówkę można ustawić w dwóch różnych pozycjach względem trzonka w celu uzyskania najlepszego efektu dla danego reflektora - soczewkowego lub zwykłego.
6. Podłączyć wtyczkę zasilania.

Uwaga: Retrofity LED, ze względu na inną charakterystykę prądowo-napięciową, mogą w niektórych modelach samochodów powodować wyświetlanie tzw. błędu spalonej żarówki. Dotyczy to głównie modeli aut tzw. Premium (Audi, BMW, Lexus, Mercedes, Volvo, niektóre modele VW itp.) Jeżeli auto jest wyposażone w tego typu kontrolę, zalecamy modele retrofitów z serii Monster z dedykowanym dekoderem LED, GWARANTUJĄCE brak wyświetlania tego typu komunikatów oraz najmocniejsze obecnie dostępne źródło światła - dostępne na innych naszych aukcjach (oferta nr 13521117638 dla trzonków H7, dostępne też we wszystkich innych trzonkach).