2 563 ₽
Доставка: 1332 ₽
Купили 149 раз
В наличии 827 штук
2 563 ₽
Доставка: 1332 ₽
Zestaw zawiera:
Unikatowa formuła naszych czynników powstawała w gronie eksperckim, do którego należy znana osobistość telewizyjna Grzegorz Duda, redaktor autorskich programów w stacji TVN Turbo ale przede wszystkim mechanik i kierowca rajdowy, który całe swoje życie prywatne i zawodowe poświęcił motoryzacji.
W kilku prostych krokach samodzielnie przywrócisz sprawność klimatyzacji i oszczędzisz ponad 70% kosztów tej usługi.
Przykładowymi autami, które wymagają reduktora/adaptera LP/HP mogą być: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 i 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2,Forda S-Max 2009.
Adapter jest dostępny w naszym sklepie Allegro
Nazwa aukcji adaptera to "Adapter Reduktor HP na LP"
Przed uzupełnieniem czynnika chłodniczego należy dokonać pomiaru ciśnienia dołączonym do zestawu manometrem. Aby określić ciśnienie czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji znajdź port niskiego ciśnienia - oznaczony literami LP, pod maską auta i podłącz do niego przewód z manometrem. (czynność wykonuj na włączonym aucie z włączoną klimatyzacją)
Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt niskie należy uzupełnić czynnik chłodniczy, aż do pojawienia się wskazówki manometru na polu pomiędzy 25 a 55 psi
Pomiar wskazuje, że układ klimatyzacji jest napełniony prawidłowo.
Jeśli ciśnienie w układzie klimatyzacji jest zbyt wysokie należy zmniejszyć je do pomiaru manometru pomiędzy 25 a 55 psi.
W autorskim programie „101 napraw” Grzegorz od kilku lat testuje różnego pochodzenia preparaty dla motoryzacji. Od ostatnich 3 lat intensywnie rozwija koncepcję preparatów poprawiających temperaturę i jakość powietrza w kabinie samochodu.
To dzięki jego uwagom i aktywnej pracy ze specjalistami z naszego laboratorium - udało się stworzyć linie produktów A/C FIX o niepowtarzalnych parametrach, zarówno smarujących, jak i dystrybucyjnych (formuła czynników A/C FIX jest zbudowana na gazach kilkukrotnie lżejszych od tych rekomendowanych przez producentów), dzięki czemu sprężarka układu klimatyzacji pracuje dłużej, bardziej wydajnie i zużywa mniej energii.
A to wszystko z poszanowaniem bezpieczeństwa użytkowników, ich układów klimatyzacji oraz środowiska naturalnego.
https://www.youtube.com/watch?v=Qf2VczMk6ss
1. Brak nawiewu z układu A/C nie musi oznaczać uszkodzonego układu.
Sprężarki A/C są zabezpieczone czujnikami, a najczęstszym powodem wyłączenia sprężarki jest brak wystarczającej ilości czynnika. Po uzupełnieniu czynnika do wymaganego poziomu, sprężarka zaczyna działać.
Sprawdzaj swój poziom czynnika przynajmniej raz w roku a w razie potrzeby uzupełnij brak. (wskazówka manometru musi być na zielonym polu)Pamiętaj do 10% czynnika może ubyć z klimatyzacji i to jest naturalne.
2. Manometr z przewodem jest WIELOKROTNEGO użytku.
Manometru możesz użyć do sprawdzenia poziomu czynnika w klimatyzacji, do uzupełnienia czynnika jak również do zamknięcia użytej puszki aby móc ją wykorzystać później. Manometr z przewodem kupisz na naszych aukcjach razem z gazem albo oddzielnie.