РАЗЪЕМ ISO СЕПАРАТОР 2 fakra CITROEN C 2 4 6 3

Citroen / Peugeot Radio Adapter /przejściówka z fabrycznej instalacji na standard  ISO stosowany w radiach nie fabrycznych typu Pioneer Sony  itp.

plus separator(wzmacniacz) antenowy - potrzebny do zasilania  fabrycznej anteny

Separator antenowy

2 x wtyk Fakra / wtyk DIN

Bez tego separatora radio gubi stacje, gra tylko blisko nadajników radiowych

Separator antenowy NIEZBĘDNY dla prawidłowego działania wzmacniacza antenowego wbudowanego w podstawę fabrycznej anteny

różnych producentów samochodów instalowanej na dachu ,lub "wtopionej" w szybę

przeznaczony do modeli radioodbiorników z dwoma wejściami antenowymi:

Zapewne każdy z nas kto pozbył się na stałe fabrycznego sprzętu grającego odczuwał pewien niedosyt w odbiorze stacji radiowych. Spowodowane to jest brakiem separatora do wzmacniacza antenowego. Każde fabryczne radio PEUGEOT CITROEN   ma takie urządzenie zamontowane w sobie, zaś inne radioodtwarzacze typu PIONEER SONY KENWOOD

nie posiadają takowego urządzenia

Bez tego separatora radio gubi stacje, gra tylko blisko

nadajników  radiowych.

Anteny w Waszych samochodach mają wzmacniacz w stopce, do którego w fabrycznej instalacji doprowadzane jest zasilanie w środkowej żyle kabla antenowego. Zasilanie to podaje fabryczne radio. Jeżeli jednak wymieniacie fabryczne radio na inne (np Pioneer, Sony, Kenwood itd) to niezbędny jest taki separator. Żadne niefabryczne radio już nie podaje zasilania na antenę i dlatego radio źle łapie fale. Separator podaje napięcie zasilania do wzmacniacza w stopce anteny i jednocześnie separuje to zasilanie od nowego radia żeby go nie spalić. Stąd jego nazwa..

Wykaz aut do których jest przeznaczony zestaw

• Citroen C2 od 09/2003

  Citroen C4 od 2004

  Citroen C6 od 2005

  Citroen C3 Pluriel 2005

  Citroen C4 Picasso od  2006

  Citroen C5 od 06/2004

  Citroen C8 od 2003

  Citroen Berlingo od 2005

  Citroen Jumpy od 2007

  Citroen Synergie od 2005

  Peugeot Expert od  2007

  Peugeot 207 od 2006

  Peugeot 307 od 2005

  Peugeot 307CC od 2004

  Peugeot 407 od 2004

  Peugeot 607 od 2003

  Peugeot 807od 2005

  Peugeot 1007 od 2005

  Peugeot 4007 od 2007

  oraz do wszystkich pozostałych modeli Peugeot  ze złączem fakra Quadlock

Montaż separatora antenowego

Po pierwsze musimy wymontować radyjko z auta

Potem "kluczykami" (każdy powinien je otrzymać w komplecie z radiem) wyciągamy radio na wierzch

Po wyciągnięciu radia odsłania się nam wiązka  kabli.

Wyciągamy wtyczkę od anteny z radia.

Wtyczka antenowa wygląda właśnie w ten sposób: (to jest najczęściej spotykana, zdarzają się też ISO, które wyglądają inaczej, ale to nie problem, gdyż separatory antenowe są produkowane z obydwoma rodzajami zakończenia).

Montaż jest dziecinnie prosty, wystarczy podłączyć separator pomiędzy radio a kabel antenowy.

Zaś niebieski kabelek dostarczający zasilanie do separatora wpinamy w niebieski kabelek w kostce ISO. Dzięki temu separator będzie się włączał tylko gdy radioodtwarzacz jest włączony, a nie przez 24 h na dobę. Chociaż pobiera on znikome napięcie, nie ma sensu żeby był włączony cały czas.

Dla tych którzy wybierają takie rozwiązanie wystarczy wpiąć się w przewód dostarczający "prąd" do radia, ale moim zdaniem nie ma to sensu.

Podłączamy zasilanie sepaatora pod ten właśnie przew

Na koniec izolujemy i gotowe. Wkładamy radio z powrotem i od tej chwili powinniśmy mieć cudny odbiór wszelkich stacji radiowych.

u mnie po zamontowaniu separatora odbiór tak się poprawił, że zacząłem "łapać" stacje z miast oddalonych o 100 km od mojego miasta :-)

Także serdecznie polecam ten zabieg.