комплект тормозов Shimano BL-MT401/ BR-MT410 100/170

Komplet hamulców hydraulicznych

Shimano

BL-MT401, BR-MT410 J-KIT

czarnych ,

długości przewodów

przód 100 , tył 170 cm

Uwaga ! Jest to tzw. J-KIT , czyli klamki nie są przykręcone do przewodów. Np. tylny przekładamy w ramie , gdy jest wewnętrzne prowadzenie , dopiero potem odcinamy zbędną długość i przykręcamy klamkę . Może się udać bez ponownego odpowietrzania. Przedni też jest do skręcenia i dopasowania sobie długości.

W komplecie są oliwki i piny potrzebne do skrócenia przewodu. Nie ma dodatkowego oleju oraz narzędzi potrzebnych do skrócenia.

• Producent : Shimano
• Klasyfikacja: ACERA
• Hamulce pracują  na oleju mineralnym , Przy wymianie i innych czynnościach serwisowych
• NIE WLEWAĆ OLEJU HAMULCOWEGO DOT , bo uszkadza hamulec.
• Model klamki lewa , przód: BL-MT401 czarna
• Model klamki prawa , tył: BL-MT401czarna
• Model zacisków: BR-MT410 czarne
• Przewód: SM-BH59 czarny
• Zastosowane okładziny: żywiczne , model Shimano B03S
• Długość przewodów : przód 100 cm , tył 170  cm
• Adaptery: przód -brak , tył - brak
• Załączone tarcze hamulcowe - brak
• Zacisk: konstrukcja z przeciwległymi tłoczkami zwiększa siłę hamowania, łatwość odpowietrzania przez śrubę
• Klamka: na 2 palce, aluminiowa,  dobrze wyprofilowana , zapewni maksimum kontroli, dodawanie oleju i odpowietrzanie może się odbywać za pomocą lejka Shimano(SM-DISC), przez otwór umieszczony w dekielku klamki
• Cena obejmuje przedni i tylny hamulec, zalane olejem,   w komplecie są okładziny oraz śruby montażowe, oliwki i   bolczyki do skrócenia przewodu.
• HAMULEC PRZEDNI NIE MA ADAPTERU , tylko goły zaciski w standardzie PM. Jeśli ktoś potrzebuje  adapteru , to należy je dokupić osobno. Koszt od 26-42 zł
• HAMULEC TYLNY NIE MA ADAPTERU , tylko goły zaciski w standardzie PM. Jeśli ktoś potrzebuje  adapteru , to należy je dokupić osobno. Koszt od 26-42 zł
• Waga : przód 269 g , tył 285 g (wagi bez śrub montażowych)
• Wersja: z pudełkami producenta, 2 x BOX
• HAMULCE  ZALANE OLEJEM , ale należy je skręcić z klamką, mogą po skróceniu wymagać także odpowietrzenia.

Uwagi  dotyczące hamulców hydraulicznych:

1. Amortyzator musi mieć mocowanie do zamocowania zacisku hamulca ,  rama z tyłu także. Mocowania występują IS i PM. (objaśnię poniżej, w uwagach dotyczących adapterów)

2. Piasty muszą być przystosowane do zamocowania tarczy hamulcowej. Do odpowiednich adapterów są rożnej wielkości tarcze. Tarcze mają 2 rodzaje mocowań , na 6 śrub oraz na Center Lock(wielowpust) . Piasta w kole także musi mieć odpowiednie mocowanie i pasować do wybranej tarczy( 6 śrub lub Center Lock)

3. Wszystkie hamulce Shimano pracują na oleju mineralnym. Nie zalewamy ich Dot -em, ponieważ uszkadza on cylinderki i tłoczki. Na oleju hamulcowym Dot pracują hamulce Avid, Hayes , a na mineralnym Shimano, Tektro, Magura.

4. Do odpowietrzenia ,czy też uzupełnienia oleju najlepiej użyć lejka Shimano SM-DISC. Przy odpowietrzaniu jak i przy skracaniu przewodów potrzebny jest dodatkowy olej , minimum 50 ml.

5. Jeśli załączone instrukcje są mało czytelne , można odpowiednie łatwo znaleźć w internecie, zarówno oryginalne instrukcje Shimano, jak i filmy pokazujące czynności serwisowe wykonane przez specjalistów z branży rowerowej.

Uwagi ogólne dotyczące doboru adapterów PM i IS:

1. Ważne jest czy adapter ma być użyty z przodu czy z tyłu.

2. Proszę dokładnie określić i sprawdzić jaką Państwo chcą zastosować wielkość  tarczy (160 mm, 180 mm, czy 203 mm).

3. Czy nie przeszkadza nic w zamocowaniu wybranej wielkości oraz czy amortyzator jest przystosowany do danej wielkości tarczy (np. większość amortyzatorów trekkingowych 28" mogą przyjąć maksymalnie tarczę 180 mm)

4.  Mocowanie w amortyzatorze spotyka się PM oraz IS.  IS wygląda tak że adapter jest przykręcany prostopadle do koła , a gdy jest mocowanie PM ,to przykręca się równolegle do koła.

5. W ramach głownie występują mocowania IS ale ostatnio można spotkać także mocowania PM.

6. Gdy mamy z przodu mocowanie PM i zacisk też ma mocowanie PM , to przy tarczy 160 mm , nie jest potrzebny adapter ale gdy chcemy zastosować tarczę 180 mm , to stosujemy adapter PM/PM 180 przód.