Колесные болты 15х1,25х30 конус MERCEDES X167, V167

Szukasz śrub do felg aluminiowych? A może potrzebujesz śrub do felg stalowych?

Zwracasz uwagę na jakość i bezpieczeństwo?

Jeśli tak, to dobrze trafiłeś.

Śruby, które Państwu oferujemy wyprodukowane zostały w renomowanej fabryce, z wysokiej jakości materiałów. Wszystkie śruby posiadają cechę - jest to gwarancja najwyższej jakości, bezpieczeństwa i odpowiedzialności fabryki za swoje wyroby. Śruby bez cechy są na rynku prawie bezwartościowe (zwłaszcza jeśli chodzi o konstrukcje zapewniające bezpieczeństwo, czyli m.in. w samochodach).

Jeżeli mają Państwo jakieś wątpliwości lub nie wiedzą jakie śruby dobrać, służymy pomocą telefoniczną lub mailową.

Parametry śrub:

• średnica gwintu (M): 15 mm
• skok gwintu: 1,25
• długość robocza (L): 30 mm
• płaszczyzna przylegania: stożek
• średnica stożka (S): 24 mm
• wysokość łba:  11 mm
• wytrzymałość: 10.9
• pokrycie: ocynk
• łeb: sześciokątny na klucz 17
• kraj producenta: Włochy

Śruby sprzedawane na tej aukcji mogą być wykorzystane do felg stalowych, oryginalnych felg aluminiowych (poza felgami marki Mercedes, Seat, Skoda, VW), a także do niektórych felg uniwersalnych (szczegóły poniżej).

UWAGA! W przypadku felg uniwersalnych śruby mogą okazać się za krótkie. Ze względu na wielość firm i rodzajów felg nie da się jednoznacznie określić odpowiedniej długości śruby. Aby mieć pewność, że śruba będzie dobrze dobrana należy dokonać kilku pomiarów:

1. Wykręcamy starą śrubę i mierzymy jej długość roboczą tj. długość od stożka (lub kuli) do końca gwintu (cały trzpień).
2. Przekładamy śrubę przez nową felgę. Jeżeli mamy do czynienia z jedną z marek samochodów: Audi, Mercedes, Seat, Skoda, VW należy porównać podsadzenie śrub (oryginalne mają podsadzenie kuliste) i gniazdo felgi (uniwersalne mają zwykle podsadzenie stożkowe). Jeżeli śruba jest kulista a gniazdo felgi stożkowe, należy mieć na uwadze, że śruba o tej samej długości, ale z podsadzeniem stożkowym będzie wystawała poza felgę ok. 4mm więcej.
3. Mierzymy ile śruba wystaje poza nową felgę.
4. Dobieramy długość nowej śruby tak, by wystawała poza nową felgę ok. 20mm tj. do długości starej śruby dodajemy różnicę pomiędzy 20mm, a wymiarem odczytanym w punkcie 3. i - jeśli w puncie 2. okazało się, że mamy śrubę kulistą a gniazdo felgi stożkowe - odejmujemy 4mm.

Przykłady:

1. Mamy śrubę stożkową o długości roboczej 25mm. Gniazdo w feldze jest również stożkowe. Śruba wystaje poza felgę 15mm. Nowe śruby należy kupić o długości 25+(20-15)=30mm.
2. Mamy śrubę kulistą o długości roboczej 25mm. Gniazdo w feldze jest stożkowe. Śruba wystaje poza felgę 16mm. Nowe śruby należy kupić o długości 25+(20-16-4)=25mm. Także śruby będą miały taką samą długość gwintu jak poprzednie, ale podsadzenie stożkowe.

Poniżej przedstawiamy wyszczególnienie śrub stosowanych w poszczególnych modelach samochodów.

UWAGA! W każdym z przypadków, w których w wyposażeniu znajduje się klucz 19 można zastosować także śruby na klucz 17 (czasami nawet może się to okazać konieczne, np. jeśli mamy felgę uniwersalną z dość wąskimi otworami na klucz).

ALFA ROMEO: 145, 146, 147, 155, 156, 164, 166, Giulietta, GT, GTV, MiTo ---> śruba 12x1,25 klucz 17 lub 19 (w zależności od rocznika)

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

ALFA ROMEO: 159, Brera, Spider (od 2006 r.) ---> śruba 14x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 26 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 26 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi)

AUDI: 80, 100, 200, A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, All-Road, RS6, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, TT ---> śruba 14x1,5 klucz 17

• felga stalowa – kula, dł. 28 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 28 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 28 mm

AUDI: Q3, Q5 ---> śruba 14x1,5 klucz 17

• felga stalowa – kula, dł. 28 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula ruchoma, dł. 30 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 30 mm

AUDI: Q7 ---> śruba 14x1,5 klucz 19

• felga stalowa – kula, dł. 35 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula ruchoma, dł. 37 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 28-45 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 37 mm

BMW: Seria 1 (E81, E82, E87, E88), Seria 3 (E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93), Seria 5 (E28, E34, E39, E60, E61), Seria 6 (E24, E63, E64), Seria 7 (E23, E32, E38), X1 (E84), Z3, Z4, Z8 ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

BMW: Seria 7 (E65), X3 (E83) ---> śruba 14x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł.30 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 30 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi)

BMW: X5 (E53) ---> śruba 14x1,5 klucz 19

• felga stalowa – stożek, dł.32 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek ruchomy, dł. 32 mm (może być stosowany stały stożek)
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 28-40 mm (w zależności od felgi)

BMW: Seria 1 (F20, F21), Seria 3 (F30, F31), Seria 5 (F10, F11), Seria 6 (F12, F13), Seria 7 (F01, F02, F03, F04), X3 (F25), X5 (E70, F15), X6 (E71, F16) ---> śruba 14x1,25 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 28 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 28 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 28-40 mm (w zależności od felgi)

CHRYSLER: Crossfire ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – kula, dł. 20 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 28-30 lub 40 mm (w zależności od felgi)
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 28-30 mm lub 40 mm

CITROEN: Berlingo, C2, C3, C3 Picasso, C3 Pluriel, C4, C4 Cactus, C4 Grand Picasso, C4 Picasso, C5, C6, DS3, DS4, DS55, Saxo, Xantia, XM, Xsara, Xsara Picasso, ZX ---> śruba 12x1,25 klucz 17 lub 19 (w zależności od rocznika)

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – płaska podkładka, dł. 36 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

CITROEN: Evasion ---> śruba 14x1,5 klucz 19

• felga stalowa – stożek, dł. 32 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 32 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 28-40 mm (w zależności od felgi)

CITROEN: C8, Jumpy ---> śruba 14x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 26 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 26 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi)

CITROEN: C1 ---> śruba 12x1,5 klucz

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – płaska podkładka, dł. 33 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

DACIA: Dokker, Duster, Lodgy, Logan, Sandero ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

DAEWOO: Espero, Lanos, Nexia, Nubira (do 2003 r.) ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

FIAT: 500/500C, 500L, Barchetta, Brava, Bravo, Cinquecento, Doblo, Fiorino, Idea, Marea, Multipla, Palio Weekend, Panda, Punto (bez Grande i EVO), Scudo (od 2007 r.), Seiceno, Stilo, Tempra, Tipo, UNO ---> śruba 12x1,25 klucz 17 lub 19 (w zależności od rocznika)

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm lub 33 mm (w starych felgach)
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

FIAT: Croma (od 2005 r.), Grande Punto, Punto EVO, Sedici ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

FIAT: Scudo (do 2006 r.), Ulysse ---> śruba 14x1,5 klucz 17 lub 19 (w zależności od rocznika)

• felga stalowa – stożek, dł. 26-32 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 26-32 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi)

FORD: Galaxy (od 04.2006) ---> śruba 14x1,5 klucz 19

• felga stalowa – kula, dł. 35 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 35 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 28-40 mm (w zależności od felgi), czasami kula dł. 28-45 mm

FORD: KA II ---> śruba 12x1,25 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

LANCIA: Dedra, Delta, Kappa, Musa, Thesis, Ypsilon ---> śruba 12x1,25 klucz 17 lub 19 (w zależności od rocznika)

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

LANCIA: Phedra, Zeta ---> śruba 14x1,5 klucz 19

• felga stalowa – stożek, dł. 32 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 32 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 28-40 mm (w zależności od felgi)

MERCEDES: 190 (W201), Klasa A 1998-2004 (W168), Klasa C 1993-2007 (W202, W203), Klasa CLC (CL203), Klasa CLK (W208, W209), Klasa E 1976-2002 (W123, W124, W210), Klasa S 1979-1991 (W108, W109, W116, W126), Klasa SL 1989-2001 (W107, R129), Klasa SLK 1996-2011 (R170, R171), Vaneo (W414) ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – kula, dł. 20 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 28-30 lub 40 mm (Mercedes produkuje 2 rodzaje felg)
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 28-30 mm lub 40 mm

MERCEDES: Klasa A od 2004 r. (W169, W176), Klasa B (W245, W246), Klasa C od 2007 r. (W204, W205, C205), Klasa CL (W216, W216), Klasa CLA, Klasa CLS (W218, W219), Klasa E od 2002 r. (C207, R207, W211, W212), Klasa GL (X164), Klasa GLA, Klasa GLK (X204), Klasa M (W163, W164, W166), Klasa S od 1991 r. (W140, W220, W221, W222), Klasa SL od 2001 r. (R230, R231), Klasa SLK od 2011 r. (R172) , Klasa V (W447), Viano (W639), Vito od 2003 r. (W639, W640) ---> śruba 14x1,5 klucz 17

• felga stalowa – kula, dł. 28 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 28 lub 45 mm (Mercedes produkuje 2 rodzaje felg)
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 28 mm lub 45 mm

MERCEDES: Vito 1996-2003 (W638) ---> śruba 14x1,5 klucz 19

• felga stalowa – kula, dł. 26 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 26 mm (czasami dłuższa)
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi), czasami kula dł. 26-45 mm

MERCEDES: GLE (V167) od 2019, GLS (X167) od 2019:

• felga stalowa – kula,
• felga aluminiowa oryginalna – kula,
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula,

MINI: Cooper (2001-2006), Cooper S (2001-2006), One (2001-2006) ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

MINI: Clubman, Cooper (od 2006 r.), Cooper S (od 2006 r.), Countryman, Coupe, One (od 2006 r.), Paceman  ---> śruba 14x1,25 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 28 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 28 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 28-40 mm (w zależności od felgi)

NISSAN: Micra K12 (2003-2010), Note (2006-2013), Qashqai (od 2014 r.) ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

OPEL: Agila (od 2008 r.), Astra (F, G, H), Calibra, Combo (2001-2011), Corsa, Kadett E, Meriva, Omega, Signum, Tigra, Vectra, Zafira (1999-2011) ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

OPEL: Combo (od 2011 r.) ---> śruba 12x1,25 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

PEUGEOT: 106, 205, 206, 207, 208, 306, 307, 308, 405, 406, 407, 508, 605, 607, 1007, 2008, 3008, 5008, Bipper, Expert (od 02.2007), Partner ---> śruba 12x1,25 klucz 17 lub 19 (w zależności od rocznika)

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – płaska podkładka, dł. 36 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

PEUGEOT: 807, Expert (do 01.2007) ---> śruba 14x1,5 klucz 17 lub 19 (w zależności od rocznika)

• felga stalowa – stożek, dł. 26-32 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 26-32 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi)

PEUGEOT: 806 ---> śruba 14x1,5 klucz 19

• felga stalowa – stożek, dł. 32 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 32 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 28-40 mm (w zależności od felgi)

PEUGEOT: 107 ---> śruba 12x1,5 klucz

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – płaska podkładka, dł. 33 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

RENAULT: Captur, Clio (bez Sport i RS), Fluence, Granc Scenic, Kangoo, Laguna (I, II), Megane, Modus, Nevada, R5, R19, R21, Safrane, Scenic (poza RX-4), Talisman, Thalia, Twingo ---> śruba 12x1,5 klucz 17 lub 19 (w zależności od rocznika)

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek ruchomy, dł. 25 mm (może być stosowany stały stożek)
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

RENAULT: Clio Sport (2006-2013), Laguna Coupe, Laguna III, Scenic RX-4, VelSatis ---> śruba 14x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 26 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek ruchomy, dł. 27 mm (może być stosowany stały stożek)
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi)

RENAULT: Espace, Grand Espace ---> śruba 14x1,5 klucz 17 lub 19 (w zależności od rocznika)

• felga stalowa – stożek, dł. 28-32 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 28-32 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 28-40 mm (w zależności od felgi)

ROVER: 75 ---> śruba 14x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 26 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 26 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi)

SAAB: 900 (1994-1998), 9-3/9-3X, 9-5 (1995-2010) ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

SEAT: Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Toledo modele z 4 otworami w piaście ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – kula, dł. 24 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 24 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 24 mm

SEAT: Alhabmra (od 2010 r.), Altea, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo modele z 5 otworami w piaście ---> śruba 14x1,5 klucz 17

• felga stalowa – kula, dł. 28 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 28 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 28 mm

SEAT: Alhambra (1996-2010) ---> śruba 14x1,5 klucz 19

• felga stalowa – kula, dł. 35 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 35 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi), czasami kula dł. 28-45 mm

SKODA: CityGo, Felicja modele z 4 otworami w piaście ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – kula, dł. 24 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 24 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 24 mm

SKODA: Fabia, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti modele z 5 otworami w piaście ---> śruba 14x1,5 klucz 17

• felga stalowa – kula, dł. 28 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 28 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 28 mm

SUBARU: Justy (2003-2007) ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

SUZUKI: Ignis (2003-2008), Splash, Swift (od 2005 r.), Swift Sport, SX4, Vitara (od 2015 r.) ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

TOYOTA: Aygo ---> śruba 12x1,5 klucz

• felga stalowa – stożek, dł. 25 mm
• felga aluminiowa oryginalna – płaska podkładka, dł. 33 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi)

VW: Caddy (1996-2003), Golf (I, II, III), Jetta (I, II), Lupo, Passat, Polo, Scirocco (1981-1992), UP/e-UP modele z 4 otworami w piaście ---> śruba 12x1,5 klucz 17

• felga stalowa – kula, dł. 24 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 24 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 25-40 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 24 mm

VW: Bora, Caddy (od 2003 r.), Caddy Life, CC, EOS, Fox, Golf (III, IV, V, VI, VII), Jetta (III, IV), New Beatle, Passat, Phaeton, Polo, Scirocco (od 2008 r.), Sharan (od 2010 r.), Tiguan, Touran modele z 5 otworami w piaście ---> śruba 14x1,5 klucz 17

• felga stalowa – kula, dł. 28 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 28 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 28 mm

VW: Crafter (od 2013 r.), Sharan (1995-2010), Transporter T4 ---> śruba 14x1,5 klucz 19

• felga stalowa – kula, dł. 35 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula, dł. 35 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi), czasami kula dł. 28-45 mm

VW: Amarok, Touareg (bez R5 2,5 TDI) ---> śruba 14x1,5 klucz 19

• felga stalowa – kula, dł. 35 mm
• felga aluminiowa oryginalna – kula ruchoma, dł. 37 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – zwykle stożek, dł. 28-45 mm (w zależności od felgi), dla felg dedykowanych może być kula, dł. 37 mm

VOLVO: 850, C70 (1998-2006), S70, V70 (1997-2000) ---> śruba 12x1,75 klucz 19

• felga stalowa – stożek, dł. 30 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek, dł. 30 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi)

VOLVO: S60, S80, V60, V70 (od 2000 r.), XC60, XC70, XC90 ---> śruba 14x1,5 klucz 19

• felga stalowa – stożek, dł. 32 mm
• felga aluminiowa oryginalna – stożek ruchomy (średnica min. 25mm), dł. 34 mm
• felga aluminiowa uniwersalna – stożek, dł. 26-40 mm (w zależności od felgi)

Jeżeli na tej aukcji nie znalazleźli Państwo odpowiednich dla siebie śrub, zaraszamy na pozostałe. Znajdziecie na nich także wysokiej jakości śruby zabezpieczające firmy Farad oraz nakładki chromowane na śruby, dzięki którym będziecie w stanie połączyć jakość i bezpieczeństwo z atrakcyjnym wyglądem felg.