Редукторы XADO 1 Stage Maximum Transmission

XADO AMC 1 STAGE MAXIMUM TRANSMISSION for AUTOMATIC

Do skrzyń automatycznych

Dawka 30 ml

Przeznaczony do remontu odnawiającego zespołów przekazania napędu i ich aktywnej ochrony przed zużyciem bezpośrednio podczas pracy samochodu.

Opakowanie ma zastosowanie do 10 litrów oleju smarnego (większa ilość – proporcjonalnie).

XADO AMC 1 STAGE MAXIMUM TRANSMISSION for AUTOMATIC

Specjalnie przeznaczony do automatycznych skrzyń biegów w samochodach osobowych i dostawczych. Uniwersalny, do wszelkich rodzajów skrzyń automatycznych włączając Tiptronic®, Steptronic®, CVT, DSG, itd.. Zawiera budulec który rekonstruuje metal, cząsteczka po cząsteczce. Poprawia pracę synchronizatorów, dzięki czemu biegi będą wchodzić precyzyjniej i lżej. Usuwa szumy, drgania, wydłuża trwałość podzespołów.

Odnawia powierzchnie tarcia, chroni przed uszkodzeniami, wygładza metal, zmniejsza wydzielanie ciepła.

Zalety:

• Odnawia i chroni przed zużyciem części metalowe zużywane tarciem w automacie.
• Likwiduje defekty powierzchni.
• Obniża szumy i wibrację zespołu.XADO AMC 1 STAGE MAXIMUM TRANSMISSION for AUTOMATIC

  Odnawia powierzchnie tarcia, chroni przed uszkodzeniami, wygładza metal, zmniejsza wydzielanie ciepła.

  Zalety:

  Zastosowanie produktu oznacza, że podzespół przeszedł pełny cykl rewitalizacji, jest całkowicie odbudowany i chroniony przed zużyciem przez 100000 km przebiegu.

• Odnawia i chroni przed zużyciem części metalowe zużywane tarciem w automacie.
• Likwiduje defekty powierzchni.
• Obniża szumy i wibrację zespołu.
• Przedłuża stabilność pracy mechanizmów sterowania.
• Łagodzi ekstremalne obciążenia.
• Poprawia płynność zmiany przełożeń
• Specjalnie przeznaczony do automatycznych skrzyń biegów w samochodach osobowych i dostawczych. Uniwersalny, do wszelkich rodzajów skrzyń automatycznych włączając Tiptronic®, Steptronic®, CVT, DSG, itd.. Zawiera budulec który rekonstruuje metal, cząsteczka po cząsteczce. Poprawia pracę synchronizatorów, dzięki czemu biegi będą wchodzić precyzyjniej i lżej. Usuwa szumy, drgania, wydłuża trwałość podzespołów.

Sposób użycia:

1. Do płynu roboczego, w automatycznej skrzyni biegów, rozgrzanej do temperatury pracy, należy wprowadzić niezbędną ilość specyfiku.
2. Po aplikacji specyfiku należy eksploatować samochód w normalny sposób.
3. Rewitalizację uznaje się za zakończoną po przebiegu 1500 km.

Uwaga: charakterystyczną oznaką początku rewitalizacji jest zauważalna poprawa pracy skrzyni biegów. Spadek szumów i poprawa płynności zmian biegów, już po kilkunastu kilometrach jazdy.

Revitalizant® jest mieszalny z każdym rodzajem płynu stosowanym w skrzyniach automatycznych: Dexron®, Mercon®, Mopar ATF®, CVT itp. Nie wchodzi z nimi w reakcje i nie zmienia ich właściwości lepkościowych, frykcyjnych oraz innych własności fizyko-chemicznych.

1. Rewitalizacja przebiega w ciągu 1000–1500 km przebiegu. W tym okresie nie zaleca się wymiany oleju. Powtórne zastosowanie XADO Maximum 1 Stage zaleca się po 100 000 km przebiegu.
2. Opakowanie ma zastosowanie do 10 litrów oleju smarnego (większa ilość – proporcjonalnie). Samochody osobowe i dostawcze.

Powyżej zdjęcia prezentujące postęp regeneracji bieżni łożyska po zastosowaniu preparatu Xado 1 Stage. Zdjęcie pierwsze prezentuje uszkodzoną bieżnię, kolejne zdjęcie wykonano po 15 minutach pracy łożyska smarowanego Xado. Ostatnie zdjęcie przedstawia zregenerowaną powierzchnię po godzinie pracy z Xado 1 Stage.